+886-04-26820479
Trang chủ / Blog / Thông tin chi tiết

Apr 15, 2026

bảo dưỡng phuộc trước xe đạp

1. Làm sạch bên trong ống bọc cao su.

Ống bọc cao su là lớp bảo vệ rất hiệu quả trên cột giảm chấn. Tuy nhiên, mỗi lần vệ sinh, bạn nên gấp nó lại và cột ống lồng phuộc phải được lau sạch bằng vải. Thường xuyên kiểm tra cột giảm xóc xem có bị hư hỏng không.

2. Tra dầu vào cột thu gọn.

Sau mỗi lần bảo trì, nhỏ một vài giọt dầu bôi trơn hoặc một lớp mỡ mỏng lên cột thu gọn. Điều này sẽ đảm bảo cột giảm xóc duy trì tình trạng tốt trong thời gian dài.

3. Tháo rời giảm xóc

Phương pháp tháo lắp khác nhau tùy thuộc vào loại giảm xóc. Tất cả các phuộc treo đều có vít cố định, một số ở bên ngoài và một số ở bên trong. Đối với phuộc treo khí nén, toàn bộ không khí phải được xả ra trước khi tháo rời. Hãy nhớ đọc hướng dẫn sử dụng đi kèm bộ giảm xóc để hiểu cấu trúc bên trong của nó trước khi tháo rời.

4. Vệ sinh bên trong giảm xóc

Lau sạch mọi bụi bẩn tích tụ bên trong bộ giảm xóc bằng vải. Hãy nhớ rằng không sử dụng bất kỳ dung môi nào vì điều này sẽ làm hỏng các bộ phận bên trong của bộ giảm xóc. Ngoài ra, hãy kiểm tra xem có hư hỏng bên trong nào không.

5. Thoa dầu
Bôi một lớp mỡ mỏng vào bên trong cột giảm xóc. Dầu phuộc tốt sẽ không ăn mòn lớp phủ Teflon ở thành trong. Tra dầu vào lò xo không có tác dụng nhưng có thể ngăn chặn tiếng ồn từ lò xo giảm xóc.

6. Lắp giảm xóc
Không vặn quá chặt các vít trong quá trình lắp ráp. Lau sạch dầu mỡ thừa và thay nắp che bụi.

7. Điều chỉnh áp suất hơi của phuộc giảm xóc
Một số phuộc giảm xóc (SID) yêu cầu kiểm tra áp suất ít nhất 3 đến 4 lần một năm. Không bao giờ sử dụng máy nén khí để thổi phồng chúng! Năng lực bên trong của một ngã ba có hạn; bơm nó bằng máy nén khí sẽ làm hỏng các bộ phận bên trong.

Gửi tin nhắn